La Municipalidad de Curridabat llevó a cabo este martes 20 de octubre de 2026 una prueba piloto de «Conexión Curridabat», una iniciativa de movilidad urbana sostenible que tiene como objetivo interconectar los cuatro distritos del cantón (Granadilla, Tirrases, Sánchez y Curridabat) a través de una ruta de transporte público 100% eléctrica.
El trazado de la propuesta abarca 22 kilómetros y contempla 46 paradas estratégicas situadas a una distancia promedio de 485 metros entre sí. El diseño del recorrido busca acercar a las comunidades con fuentes de empleo, escuelas, colegios, centros comerciales, parques, bulevares y centros de desarrollo humano municipales. Actualmente, la solicitud formal de la ruta ya fue presentada y se encuentra en el Consejo de Transporte Público (CTP) a la espera del trámite regulatorio.
Alianza con Scania y evaluación de desempeño técnico
Para la jornada de ensayos en condiciones reales de tráfico, el gobierno local concretó una alianza con la firma Scania, que facilitó el autobús eléctrico y asumió la responsabilidad de las mediciones y evaluaciones técnicas.
Los aspectos evaluados durante la prueba incluyeron:
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Maniobrabilidad y radios de giro: Verificación del comportamiento dinámico del bus en las curvas, pendientes e intersecciones del cantón.
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Eficiencia y regeneración energética: Medición del consumo eléctrico y de la capacidad de recuperación de energía en fases de desaceleración y frenado.
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Planificación operativa: Como proyección para una eventual puesta en marcha definitiva, el proyecto estima la operación de aproximadamente 14 unidades eléctricas cubriendo el recorrido en ambos sentidos de circulación.
En el desarrollo del proyecto también han colaborado la academia, organizaciones no gubernamentales y empresas privadas.
“Conexión Curridabat nace de la necesidad de acercar nuestro cantón, facilitar los desplazamientos cotidianos y mejorar el acceso de las personas a los servicios, el empleo, la educación y los espacios públicos. Esta prueba piloto nos permitirá evaluar la propuesta en el territorio, escuchar a la ciudadanía y tomar decisiones con base en la evidencia”, afirmó Errol Solano, Alcalde de Curridabat.
Enfoque integral: paradas seguras y orientación peatonal
El plan de transporte colectivo forma parte de una estrategia integral cantonal que incorpora infraestructura de apoyo urbano:
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60 nuevas paradas con videovigilancia: Se contempla la colocación de 60 nuevas estaciones de espera que incluirán tótems de seguridad y cámaras integradas directamente a la red de monitoreo de la Policía Municipal.
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Sistema de orientación peatonal: Durante este año se implementaron 32 dispositivos urbanos para facilitar la orientación peatonal hacia hitos de interés e infraestructura pública, iniciativa que ya cuenta con presupuesto aprobado para continuar su expansión.
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Participación ciudadana: Las personas que formaron parte del recorrido de prueba completaron formularios de retroalimentación para ajustar frecuencias, paradas y accesibilidad previo a la toma de decisiones definitivas.
