Las tarifas del Seguro Obligatorio de Automotores (SOA), uno de los rubros fundamentales del derecho de circulación (marchamo), registrarán un incremento general para el período 2027 en Costa Rica. Los propietarios de vehículos pagarán, en promedio, un 4,06% más (4,03% según la prima media ponderada) en comparación con el período 2026,producto directo del aumento en la cantidad y gravedad de los accidentes de tránsito en el país.
Las nuevas primas fueron autorizadas por la Superintendencia General de Seguros (Sugese) y deberán ser integradas por el Instituto Nacional de Seguros (INS) en el cobro del marchamo a partir del próximo 1.° de noviembre, junto con los tributos a la propiedad vehicular y cánones complementarios.
Estructura de primas del SOA para el Marchamo 2027
La variación tarifaria no es uniforme y muestra incrementos notables en vehículos particulares, motocicletas y autobuses,mientras que categorías de carga y transporte público regulado (taxis) reflejan ajustes a la baja:
Fuente: Superintendencia General de Seguros (Sugese).
Justificación técnica: incremento en siniestros y complejidad médica
Por mandato legal, el fondo del SOA está obligado a financiar la atención médica, hospitalaria y quirúrgica de al menos el 90% de las personas lesionadas en accidentes viales en el territorio nacional.
Los factores técnicos que sustentan el ajuste tarifario incluyen:
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Repunte en la siniestralidad: Durante 2025 se contabilizaron 47.000 siniestros viales, lo que representó un incremento de 6.359 incidentes adicionales frente al registro de 2024.
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Cobertura de lesionados: A lo largo de 2025, el seguro brindó atención a 52.200 personas lesionadas y cubrió indemnizaciones vinculadas a 144 de los 569 fallecidos registrados en las carreteras (en los casos restantes no se gestionó el cobro de la póliza).
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Mayor complejidad en las lesiones: Según detalló Tomás Soley, superintendente de Seguros, no solo creció el volumen de afectados, sino que se incrementó la severidad médica de los traumas y el costo de los procedimientos requeridos para la rehabilitación de los pacientes.
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Crecimiento del parque vehicular: La exposición al riesgo creció debido al ingreso de 174.000 nuevas unidades vehiculares a las calles costarricenses en 2025, hito que llevó al parque automotor total a superar formalmente la barrera de los 2 millones de vehículos en circulación.
