Mahle anunció su nuevo sistema refrigerante para baterías de vehículos eléctricos por inducción en el Salón del Automóvil de Múnich.
Mahle, una empresa alemana, la cual es catalogada como una de tres mayores proveedoras de sistemas para motores, filtración, electricidad, mecatrónica y gestión térmica.
Dieron a conocer el desarrollo de un sistema de refrigeración para baterías por inmersión.
“El enfriamiento por inmersión allana el camino para toda una nueva generación de sistemas de baterías”, dice Martin Berger, vicepresidente de Investigación Corporativa e Ingeniería Avanzada de MAHLE.
¿Cómo funciona?
Un refrigerante eléctricamente no conductor fluye alrededor de las celdas, lo que garantiza que la temperatura máxima de la batería descienda notablemente durante la carga y que la temperatura general se distribuya de manera mucho más homogénea.
La refrigeración por inmersión acorta considerablemente los tiempos de carga en los coches eléctricos. Por lo tanto, las baterías pueden ser más pequeñas, lo que hace que los automóviles eléctricos sean más baratos y eficientes en el uso de recursos.
Vía Mahle.
