El SAE J1772 fue impulsado en Estados Unidos EUA por la Sociedad de Ingenieros de la Automoción (Society of Automotive Engineers, de donde procede su acrónimo) y fabricado por Yazaki. El término J1772 hace referencia al protocolo estándar usado por el conector. El conector Tipo 1 SAE J1172 ha perdido peso al mismo tiempo que se ha normalizado el conector de Tipo 2 IEC 62196.

El Conector Tipo 1 SAE J1772 dispone, como otros enchufes monofásicos, de las típicas tomas de corriente: fase y neutro (más toma de tierra). Además, este conector es especial por su forma y sus dos conectores extra. Estos dos conectores adicionales se usan para detectar la conectividad y comunicarse con el coche EV.