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    Históricos

    Análisis de la Importación de Vehículos en Costa Rica: Balance Por Marca en 2025

    Ale MonteroBy Ale Montero28/01/2026Updated:28/01/2026No Comments5 Mins Read
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    El 2025 marcó un año retador para el mercado automotriz costarricense. Tras el récord histórico de importaciones alcanzado en 2024, el sector experimentó un ajuste moderado, cerrando el año con un total de 71,435 unidades importadas, lo que representa una ligera contracción del 3.2% en comparación con las 73,839 del año anterior. Sin embargo, dentro de este panorama de cautela general, el segmento de vehículos eléctricos continúa siendo el protagonista de una transformación profunda en las preferencias del consumidor.

    Aquí el detalle de los líderes del mercado durante el 2025.

    Posición Marca Total 2025 Cambio vs 2024
    1 BYD 4,259 ↑ (Líder indiscutible)
    2 Geely 2,169 ↔ (Mantiene posición)
    3 DFM 533 ↑ (Sube desde la 4ta)
    4 Chery 481 ↓ (Baja desde la 3ra)
    5 XPENG 444 ↑ (Sube desde la 8va)
    6 KIA 364 ↑ (Gran salto desde la 15ta)
    7 BMW 353 ↓ (Baja desde la 5ta)
    8 Volvo 349 ↓ (Baja desde la 7ma)
    9 ZEEKR 264 ↑ (Entra al Top 10)
    10 NETA 254 ↑ (Entra al Top 10)

    Ranking de Importaciones de Vehículos Eléctricos en Costa Rica 2025

    1. BYD: Por séptimo año consecutivo, BYD lidera el mercado con un total de 4,259 unidades. Esto representa un crecimiento del 39.3% respecto a las 3,056 unidades de 2024. La marca no solo retiene su corona, sino que amplía la brecha con el segundo lugar, consolidándose como el estándar de movilidad eléctrica en el país.

    2. Geely: Manteniendo la segunda posición, Geely importó 2,169 unidades, lo que equivale a un crecimiento del 11.5%respecto a las 1,944 unidades de 2024. Aunque su ritmo se moderó comparado con el año anterior, modelos como el Geometry E y el EX5 le permiten sostener su cuota de mercado.

    3. DFM (Dongfeng): Protagoniza uno de los ascensos más importantes al subir del cuarto al tercer lugar con 533 unidades. Desplazó a Chery en el ranking gracias a una estrategia agresiva en el segmento de SUVs asequibles.

    4. Chery: Descendió una posición respecto al año pasado, ubicándose en el cuarto lugar con 481 unidades. A pesar de la caída en el ranking.

    5. XPENG: Continúa su ascenso meteórico. En 2024 entró al top 10 en la octava posición; en 2025 escala tres puestos hasta la quinta posición con 444 unidades, consolidándose como la opción tecnológica preferida en el segmento medio-alto.

    6. KIA: La gran sorpresa del 2025. Tras estar en la posición 15 el año anterior, KIA logra un salto disruptivo hasta la sexta posición con 364 unidades.

    7. BMW: Se mantiene como la marca premium líder en vehículos eléctricos, aunque descendió del quinto al séptimo lugar general con 353 unidades. Es un reflejo de un mercado que se está democratizando hacia marcas de volumen, aunque BMW retiene su dominio en el sector de lujo.

    8. Volvo: Ocupa la octava casilla con 349 unidades. Aunque bajó una posición respecto al 2024 (donde fue 7ma), sus números de importación se mantienen sólidos, impulsados principalmente por el éxito continuo del modelo EX30.

    9. ZEEKR: Ingresa por primera vez al Top 10 en la novena posición con 264 unidades. El año pasado ocupaba el lugar 14, y su rápido crecimiento confirma que el consumidor costarricense de gama alta está valorando cada vez más las propuestas de “lujo tecnológico” puro.

    10. Neta: Cierra el Top 10 con 254 unidades, subiendo desde la posición 12 que ocupaba en 2024. Logró desplazar a marcas como JAC y Audi, consolidando la tendencia de marcas enfocadas exclusivamente en movilidad eléctrica.

    Lista completa de importación por marca

    POSICIÓN MODELO TOTAL
    11 JAC 237
    12 AUDI A6 ETRON 172
    13 GAC AION 154
    14 CHANGAN 141
    15 TOYOTA 138
    16 MERCEDES BENZ CLASE G 133
    17 MG 123
    18 ARCFOX 113
    19 VOLKSWAGEN 89
    20 OMODA 86
    21 MINI ACEMAN 85
    22 GREATWALL 83
    23 HYUNDAI 64
    24 LINK CO 02 57
    25 MAXUS DANAV1 45
    26 WULING 44
    27 KARRY DOLPHIN EV 43
    28 GAC HYPER 41
    29 NIO EC6 35
    30 CHEVROLET 30
    31 PORSCHE MACAN 4 ELECTRIC 27
    32 HONDA 25
    33 KAIYI 23
    34 LEXUS 22
    35 JAECOO 21
    36 TESLA 16
    37 BAOJUN 15
    38 FORD 14
    39 JM EV3 12
    40 YUDO 12
    41 SERES 8
    42 FOTON TUNLAND EV 8
    43 RENAULT 8
    44 XIAOMI 7
    45 GMC 6
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    51 JIDU 4
    52 MASERATI 4
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    54 SHINERAY 4
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    58 FAW BESTUNE 2
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    64 SUBARU 2
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    Egresado como Ingeniero en Sistemas de la UNA. Más de 8 años de experiencia como consultor en RPA y Transformación digital. Gerente en EY para cliente globales(Toyota Motors Norte América, Exxon Mobile, BASF, Emerson) Apasionado por la tecnología y corresponsal en TECTOC.

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