Author: Mario Durán
Mario Durán
Ingeniero civil de la Universidad de Costa Rica (1981). Cuenta con una maestría en Ingeniería del Transporte de la Universidad de California en Berkeley (1985), y otra en Administración Pública del Kennedy School of Government, de la Universidad de Harvard (1994). Ganador del Premio Nacional de Ciencia y Tecnología Clodomiro Picado Twight de 1989. Cuenta con 44 años de experiencia profesional, trabajó 13 años como profesor de la Universidad de Costa Rica, 14 años en el Ministerio de Obras Públicas y Transportes de Costa Rica, 6 años como consultor en transporte y movilidad urbana con la firma IngeTrans Consultores, y durante 20 años fue funcionario del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), participando en el diseño y supervisión de proyectos en 11 países de la región. Sus áreas de especialización y experiencia incluyen planificación y economía del transporte, transporte público y movilidad urbana, seguridad vial, ingeniería de tránsito, desarrollo urbano orientado al transporte público, y recientemente se ha enfocado a la adopción de combustibles y vehículos limpios, en particular a la electromovilidad. En 2021 se jubiló por el BID y actualmente es consultor independiente.
El crecimiento de la flota de vehículos eléctricos ligeros en Costa Rica ha sido muy acelerado, pasando de menos de 100 unidades registradas en 2010 a 16.806 automóviles, SUVs, pickups y vehículos comerciales ligeros de carga a setiembre de 2024. La cuota de mercado de la importación de ligeros alcanzó un 12% en 2023, la más alta de América, y con 8.407 unidades nuevas importadas hasta setiembre de 2024, la cuota de mercado del segmento 100% eléctrico ya llegó al 16%. Ante este crecimiento acelerado de la flota, todos los dueños de carros eléctricos estamos conscientes de la urgencia de…
Las ventas de vehículos livianos de pasajeros 100% eléctricos (automóviles, utilitarios deportivos y pickups) en Costa Rica alcanzaron 6.312 unidades en 2023[1], un 136% más que en 2022, y superó la suma acumulada de todos los autos eléctricos puros (BEV)[2] registrados desde 2010. La cuota de mercado del segmento alcanzó un récord de 11,6%, frente al 7,3% en 2022, permitiéndole a Costa Rica continuar como el líder de la región latinoamericana en términos de la penetración de los autos 100% eléctricos. Además, como se muestra en el gráfico arriba, la participación de mercado de los eléctricos puros…
En 2022 Costa Rica logró mantener su liderazgo dentro la región latinoamericana en términos de penetración del segmento de vehículos livianos 100% eléctricos de pasajeros (automóviles, utilitarios deportivos y pickups), al alcanzar una cuota de mercado récord de 7,3% de todas las ventas de autos de pasajeros importados al país. Como se ilustra en el gráfico arriba, la cuota de mercado de los autos 100% eléctricos (BEV) [1] de Costa Rica superó incluso los porcentajes alcanzados en Canadá (6,1%) [2] y Estados Unidos (5,3%) para este segmento, con lo cual clasificó en 2022 como el país con la mayor cuota…
Una cifra récord de 2,750 vehículos livianos 100% eléctricos fueron vendidos en Costa Rica en 2022, de un total de 40,048 vehículos automotores de cuatro ruedas. Las ventas en el segmento de vehículos livianos eléctricos consistieron en 2,674 vehículos de pasajeros (incluye automóviles, utilitarios deportivos (SUVs) y pickups) y 76 vehículos livianos comerciales (panel y carga liviana). Considerando que las ventas totales del segmento de vehículos livianos de pasajeros alcanzaron 36,495 unidades, la cuota de mercado del segmento liviano 100% eléctrico de pasajeros alcanzó un récord de 7,3% en 2022, permitiéndole a Costa Rica mantener su liderazgo en la región…