En el marco del Tokyo Motor Show 2025, la marca china BYD Auto presentó oficialmente las primeras imágenes de su nuevo modelo Racco, un kei car 100% eléctrico diseñado específicamente para el mercado japonés. Su llegada a los concesionarios está programada para el verano de 2026, marcando así un paso histórico para la compañía en uno de los segmentos más emblemáticos de Japón.
El nombre Racco proviene del japonés “rakkō”, que significa “nutria marina”, y su diseño refleja la estética tradicional de los kei cars nipones: líneas cuadradas, dimensiones compactas y un interior optimizado para cuatro ocupantes. El vehículo mide 3,395 mm de largo, 1,475 mm de ancho y 1,800 mm de alto, con cuatro puertas —incluyendo traseras corredizas— que facilitan el acceso en espacios urbanos reducidos.
A nivel mecánico, el BYD Racco integra un motor eléctrico delantero alimentado por una batería Blade (LFP) de 20 kWh, con una autonomía estimada de 180 km bajo el ciclo WLTC y soporte para carga rápida de 100 kW(5C). El precio inicial se estima en 2.6 millones de yenes, equivalente a unos 17,000 dólares, posicionándolo como un competidor directo de modelos como el Nissan Sakura o el Honda N-Box.
El interior presenta un panel de instrumentos digital, una pantalla central flotante, salidas de aire rectangulares y un volante de tres radios, manteniendo una distribución minimalista pero funcional. El diseño exterior destaca por sus faros en forma de “C”, una parrilla cerrada característica de los vehículos eléctricos y una barra trasera de luces circulares con el logotipo de BYD iluminado al centro.
El Racco simboliza no solo la expansión internacional de BYD, sino también la apuesta por una movilidad eléctrica accesible, pensada para las ciudades densamente pobladas de Japón. Su presentación en Tokio confirma la ambición de la marca de convertirse en un referente global en electrificación, con soluciones adaptadas a cada cultura automotriz.
