El mercado de vehículos eléctricos en China no da tregua, y BYD acaba de mover una pieza clave en el tablero. El nuevo BYD Song Ultra EV, el modelo más grande de la exitosa línea Song, se prepara para su lanzamiento oficial con una sorpresa que ha sacudido las expectativas: un precio inicial estimado de 180,000 yuanes (aproximadamente $26,050 USD).
A pesar de su nombre “Ultra”, este crossover de tamaño mediano mantiene una configuración de dos filas de asientos, con un largo de 4,850 mm y 2,840 mm de distancia entre ejes. Se Destaca por sus guardabarros esculpidos, manijas de puertas ocultas y una línea de capó inclinada que le da un aspecto aerodinámico.
El Song Ultra EV se apoya en la probada tecnología de las baterías Blade (LFP) de FinDreams. Llegará con dos configuraciones principales de motor y autonomía:
Uno de los puntos más disruptivos es la inclusión del sistema DiPilot 300, conocido internamente como “God’s Eye” B. Este sistema de asistencia a la conducción utiliza un sensor LiDAR en el techo, cámaras y radares para ofrecer navegación asistida tanto en autopistas como en entornos urbanos, un nivel de tecnología que BYD está democratizando rápidamente en sus modelos premium.
La llegada del Song Ultra EV también marca el fin de una era para el Song Plus (conocido en otros mercados como Sealion 6 o Seal U), que recientemente dejó de comercializarse en China para dar paso a esta nueva generación. Con este lanzamiento, BYD refuerza su serie Dynasty, consolidando una oferta que combina autonomía de largo alcance con tecnología de conducción autónoma a un precio difícil de batir.
