El 2025 inició con fuerza en el mercado de vehículos 100% eléctricos en Costa Rica. Durante los primeros tres meses del año, el país logró importar un total de 2.961 unidades, lo que representa una participación de mercado del 16% entre todas las importaciones de autos nuevos en Costa Rica.
Este volumen representa un importante avance para la movilidad eléctrica en Costa Rica, aunque el crecimiento porcentual fue más moderado en comparación con el 2024, donde hubo un salto récord.
A continuación, te compartimos el ranking actualizado del Top 10 de marcas más importadas de enero a marzo del 2025:
Marca | Posición 2024 | Posición 2025 | Cambio |
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BYD | 1° | 1° | ➡️ Se mantiene |
GEELY | 2° | 2° | ➡️ Se mantiene |
DFM (Dongfeng Motor) | 7° | 3° | 🔼 Sube 4 posiciones |
ZEEKR | No estaba en Top 10 | 4° | 🆕 Nueva en Top 10 |
BMW | 6° | 5° | 🔼 Sube 1 posición |
JAC | 3° | 6° | 🔽 Baja 3 posiciones |
CHERY | 4° | 7° | 🔽 Baja 3 posiciones |
VOLVO | 17° | 8° | 🔼 Sube 9 posiciones |
HYUNDAI | 13° | 9° | 🔼 Sube 4 posiciones |
KIA | 28° | 10° | 🔼 Sube 18 posiciones |
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BYD mantiene su liderazgo indiscutible en el país con 1.097 unidades importadas, lo que representa aproximadamente el 37% del mercado. Es decir, 4 de cada 10 autos eléctricos importados son de esta marca.
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GEELY se consolida en la segunda posición con 462 unidades y una participación de mercado cercana al 16%.
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DFM (DongFeng Motor) sorprende este año posicionándose en el tercer lugar con 168 unidades importadas, lo que representa un 5,67% del mercado.
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En la cuarta posición aparece ZEEKR, la marca premium del grupo Geely, con 143 unidades y una participación del 4,83%.
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BMW se mantiene como la marca premium tradicional más fuerte con 130 unidades importadas, ocupando el quinto lugar y representando un 4,39% del mercado.
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JAC cae algunas posiciones respecto al año anterior, colocándose sexto con 107 unidades y un 3,61% de participación.
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Chery ocupa la séptima casilla con 85 unidades (2,87%).
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Volvo, con 67 unidades, se sitúa en octava posición, demostrando un crecimiento en su apuesta por los eléctricos premium (2,26%).
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Hyundai sigue activo en este mercado con 59 unidades (2,00%), logrando el noveno lugar.
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Finalmente, cerrando el top 10, Kia regresa a la lista con 54 unidades (1,82%).
Esta es la lista completa de marcas que han importados autos eléctricos nuevos de enero a marzo del 2025.
MARCA | TOTAL |
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BYD | 1097 |
GEELY | 462 |
DFM | 168 |
ZEEKR | 143 |
BMW | 130 |
JAC | 107 |
CHERY | 85 |
VOLVO | 67 |
HYUNDAI | 59 |
KIA | 54 |
VOLKSWAGEN | 46 |
AUDI | 46 |
NETA | 45 |
MG | 40 |
AION | 39 |
XPENG | 34 |
TOYOTA | 32 |
OMODA | 30 |
MERCEDES BENZ | 29 |
MINI | 26 |
CHANGAN | 24 |
MAXUS | 22 |
LINK CO | 21 |
MERCEDES BENZ | 20 |
PORSCHE | 13 |
YUDO | 12 |
HYPER | 12 |
JM | 12 |
ARCFOX | 11 |
HONDA | 10 |
DONGFENG | 4 |
SHINERAY | 4 |
MASERATI | 4 |
GAC | 3 |
GMC | 3 |
TESLA | 3 |
WULING | 3 |
FORD | 2 |
LEXUS | 2 |
GREATWALL | 2 |
HYCAN | 2 |
KEYU | 2 |
XIAOMI | 1 |
AVATR | 1 |
MOTO ELECTRIC VEHICLES | 1 |
RADAR | 1 |
BAOJUN | 1 |
RIVIAN | 1 |
DAYUN | 1 |
KARRY | 1 |
TOTAL | 2938 |
Debe recordarse que Costa Rica se prepara para un ajuste a la baja en su ley de incentivos fiscales para vehículos eléctricos. A partir de junio de 2025, comenzarán a aplicarse los cambios definidos en la Ley 10209, lo cual impactará directamente en el precio final de los EVs:
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La exoneración sobre el valor aduanero y el impuesto selectivo de consumo bajará del 100% al 75%, y se mantendrá en ese nivel durante tres años.
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El IVA aumentó del 2% al 3% a partir de enero 2025
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Y desde el 1.º de noviembre de 2025, la exoneración del impuesto sobre la propiedad —el componente más alto del marchamo— se reducirá del 40% al 20% para los modelos importados a partir del 2022.
Nota aclaratoria: 1) Si los datos que se ven reflejados en esta nota distan de los presentados por el Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE), se debe a que esta institución únicamente toma en cuenta a los autos que han sido registrados y portan su placa verde. 2) En caso de que no encuentren alguna marca dentro de esta lista significa, que no se importó durante el periodo al que se hace referencia en esta nota.