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    Home»Noticias»El Mercedes-Benz CLA EV costará menos de $48.000 y ofrecerá hasta 602 km de autonomía
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    El Mercedes-Benz CLA EV costará menos de $48.000 y ofrecerá hasta 602 km de autonomía

    Ale MonteroBy Ale Montero27/11/2025No Comments2 Mins Read
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    Mercedes-Benz anunció que el nuevo CLA EV 2026 tendrá un precio inicial de $47.250 en los Estados Unidos, posicionándose como una de las opciones eléctricas más accesibles dentro del segmento premium.

    El vehículo está equipado con una batería de 85 kWh, capaz de ofrecer una autonomía estimada de hasta 602 kilómetros en su versión de tracción trasera (CLA 250+). La variante con tracción integral, denominada CLA 350 4MATIC, contará con un rango aproximado de 502 kilómetros, según los datos proporcionados por la marca.

    En cuanto a potencia, el CLA 250+ incorpora un motor eléctrico trasero que entrega 268 caballos de fuerza y 335 Nm de torque. Por su parte, el CLA 350 4MATIC, que añade un sistema de tracción total, eleva su rendimiento hasta 349 caballos de fuerza y 515 Nm de torque, configurándose como la opción más potente de la línea.

    Uno de los elementos técnicos más destacados es la arquitectura de 800 voltios, que permite tiempos de carga notablemente reducidos. Utilizando un cargador rápido de 320 kW en corriente continua, el CLA EV puede añadir aproximadamente 161 kilómetros en cinco minutos, o cerca de 325 kilómetros en diez minutos, cifras que mejoran la eficiencia operativa en recorridos largos.

    El diseño exterior mantiene los rasgos característicos de Mercedes-Benz, incorporando una parrilla iluminada con 142 estrellas LED y un coeficiente aerodinámico de 0.21, comparable al de otros modelos eléctricos de alta eficiencia. En el interior, el sedán integra el sistema MBUX Superscreen, que suma casi 40 pulgadas de superficie digital distribuida entre el conductor, el centro y el pasajero delantero.

    Mercedes-Benz informó que las primeras unidades del CLA EV 2026 serán entregadas a clientes a partir del próximo mes, con un incremento progresivo en la producción durante los primeros meses de 2026. Con su combinación de precio, autonomía y eficiencia de carga, el modelo busca consolidar una presencia competitiva dentro del mercado eléctrico global.

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    Egresado como Ingeniero en Sistemas de la UNA. Más de 8 años de experiencia como consultor en RPA y Transformación digital. Gerente en EY para cliente globales(Toyota Motors Norte América, Exxon Mobile, BASF, Emerson) Apasionado por la tecnología y corresponsal en TECTOC.

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