Porsche adelantó que la cuarta generación de su SUV más popular, el Cayenne, que llegará completamente renovado y asentado sobre la plataforma PPE (Plataforma Eléctrica Premium) del Grupo Volkswagen. La versión Turbo se perfila como el modelo de producción más potente en la historia de la firma, superando la barrera de los 1.000 caballos de fuerza (aprox. 735 kW).
El nuevo Cayenne Turbo eléctrico promete una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, alcanzando los 200 km/h en menos de 8 segundos. Sus más de 1.000 CV (735 kW) eléctricos se combinan con un par máximo cercano a los 1.500 Nm, cifras que lo sitúan en lo más alto del segmento SUV de altas prestaciones.
Para lograr este rendimiento, el modelo incorpora un motor adicional en el eje trasero, con un innovador sistema de refrigeración por aceite inspirado en el prototipo Cayman GT4 E-Performance. Esta configuración busca mejorar el reparto de pesos y ofrecer una conducción más deportiva.
El Cayenne de cuarta generación estrenará una batería de 113 kWh desarrollada por LG Chem, con ánodos de silicio-grafito y cátodos NCM con aluminio. Gracias a un diseño modular de seis bloques atornillados directamente al chasis, será más ligera, eficiente y fácil de reparar.
La autonomía estimada será de 600 km WLTP en la versión estándar y de 500 km WLTP en la variante Turbo. Entre sus innovaciones, ofrecerá:
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Frenada regenerativa de hasta 600 kW
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Carga en corriente continua de 400 kW, capaz de recuperar 300 km en 10 minutos
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Carga inalámbrica inductiva, siendo el primer modelo de producción de Porsche en incorporarla
El SUV adoptará un habitáculo completamente digital, con pantallas de nueva generación y sistemas avanzados de conectividad. Porsche busca posicionar al Cayenne no solo como un referente en potencia, sino también en experiencia tecnológica.
Tras el lanzamiento del Macan eléctrico, que no ha tenido la acogida esperada, el Cayenne E4 se convierte en el segundo modelo de la marca sobre la plataforma PPE. Con este proyecto, Porsche reafirma su compromiso con la movilidad eléctrica, combinando rendimiento extremo, innovación en baterías y tecnología de carga de vanguardia.
La presentación oficial está prevista antes de que finalice 2025, y marcará el inicio de una nueva era para el SUV insignia de la marca alemana.
