El consorcio internacional EMT, respaldado por Chery Automobile (27.27% de las acciones), anunció el lanzamiento de Emta, una nueva marca de vehículos eléctricos diseñada específicamente para el mercado japonés. Su primer modelo debutará en 2027 y buscará competir de forma directa en el segmento de los kei cars eléctricos.
La estructura de esta alianza estratégica divide el desarrollo y la operación en varios pilares clave:
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Diseño y Dirección: El desarrollo de concepto y las decisiones estéticas están liderados por un equipo de ingenieros japoneses con experiencia previa en Honda y Mazda.
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Hardware y Software: Chery actúa como proveedor tecnológico aportando la arquitectura del vehículo, el sistema de propulsión eléctrica y las tecnologías de asistencia a la conducción.
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Producción y Baterías: La fabricación se realizará en China, en la planta de Yueda (fábrica que antes ensamblaba modelos de Kia e HiPhi), utilizando baterías suministradas por la firma Gotion.
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Distribución y Calidad: El gigante japonés de autopartes Autobacs Seven controlará la red de ventas y distribución, mientras que Anest liderará el soporte de control de calidad.
El primer vehículo, denominado provisionalmente Emta #01, es un microauto de formas cuadradas basado en la plataforma del Chery QQ Ice Cream. Con unas dimensiones de 3.4 metros de largo y 1.48 de metros de ancho, los portavoces de la marca enfatizaron que el auto contará con un estándar de seguridad ante colisiones equivalente al de vehículos de gran tamaño. Para finales de 2029, la gama de Emta sumará un total de cuatro modelos (incluyendo un hatchback, un SUV y una minivan), con planes de evaluar la construcción de una planta de producción en territorio japonés después de 2030 si los resultados son favorables.
