Fang Cheng Bao (FCB), la submarca personalizada de BYD, se prepara para romper su esquema exclusivo de SUVs con la inminente introducción de su primera línea de sedanes. Imágenes recientes, difundidas por medios locales en China, han revelado un nuevo modelo bajo camuflaje que marcará el inicio de la denominada Serie “Mei” (Magnesio).
Este movimiento estratégico llega en el tercer año de operaciones de la marca, cumpliendo con la hoja de ruta anunciada por su Gerente General, Xiong Tianbo, quien confirmó la llegada de una serie de sedanes para 2026.
El vehículo avistado, que analistas y fuentes como Sugar Design identifican tentativamente como Mei 7 (o potencialmente Mei 3), se posicionaría por debajo del buque insignia aún no lanzado, el Mei 9.
El camuflaje del prototipo no es aleatorio; presenta inscripciones visibles con términos como “Magnesium” (Mei), “Formula”, “F(x)” y “FORA”. Esta nomenclatura sugiere una filosofía de diseño centrada en la ligereza y el rendimiento, alimentando especulaciones sobre el uso extensivo de aleaciones de magnesio en su construcción para optimizar la relación peso-potencia.
A nivel estético, las imágenes espía revelan una silueta fastback de perfil bajo, caracterizada por entradas pronunciadas en el frontal y una terminación trasera tipo “cola de pato”.
Tecnológicamente, el sedán no escatima en equipamiento:
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ADAS Avanzado: La presencia visible de una unidad LiDAR en el techo indica que el modelo integrará el sistema de asistencia a la conducción de nivel superior de BYD, conocido como “God’s Eye”.
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Plataforma DMO: Se espera que el vehículo utilice la plataforma híbrida Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road), adaptada para un rendimiento deportivo en asfalto.
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Chasis Inteligente: Es altamente probable la inclusión del sistema de control de carrocería inteligente DiSus, estándar en los modelos de gama alta de FCB.
Se estima que este sedán deportivo tendrá un precio de entrada entre 200,000 y 300,000 yuanes ($28,800 – $43,200 USD), atacando un segmento competitivo de sedanes eléctricos y PHEV de rendimiento.
