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    Home»EV»Gira ASOMOVE | Más de 40 vehículos eléctricos subieron al Volcán Poás
    EV

    Gira ASOMOVE | Más de 40 vehículos eléctricos subieron al Volcán Poás

    Ale Montero By Ale Montero14/11/2021Updated:15/11/2021No Comments3 Mins Read
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    La Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (ASOMOVE) organizó la segunda gira exclusiva para vehículos eléctricos del año.

    En esta ocasión más de 40 vehículos 100% eléctricos, sumando carros y motocicletas de la marca Zero, salieron desde el super mercado Walmart en Alajuela, con el objetivo de subir hasta los 2500 metros sobre el nivel del mar del Volcán Poás.

    La actividad fue organizada por Kevin Villalobos y Jorge Asch miembros de Asomove y apoyados por Silvia Rojas, Directora Ejecutiva de la asociación.

    En la primera mitad del trayecto los vehículos subieron desde la cuidad de los mangos hasta el restaurante la esquina del sabor en Vara Blanca. Luego de un café, se continuo hasta llegar al parque nacional.

    Luego de un rato de esparcimiento, 11 familias volvieron al punto de salida para tomar los siguientes datos de muestra sobre el recorrido.

    Carro Tamaño de batería Total consumo 913 msnm a 2551 msnm Total Regeneración 2552 msnm a 913 msnm Total KWH 
    Xpeng g520i 65 15,6 11,7 3,9
    Zoe 41 9,84 2,05 7,79
    Ioniq 38 12,92 4,18 8,74
    BYD S2 40,6 12,992 3,248 9,744
    Tesla model 3 50 14 4 10
    Bolt 60 14,808 4,746 10,062
    Ioniq 28 15,54 5,208 10,332
    MG ZS Ev 44,5 15,5305 3,6045 11,926
    Tesla model Y 75 18 6 12
    Song Pro 59,1 15,957 3,546 12,411
    Song Pro 59,1 23,64 3,546 20,094

    Los vehículos monitoriados fueron: un Xpeng g520i, un Renault Zoe, dos hyundai Ioniq, un BYD S2, un Tesla Model Y, un Tesla Model 3, un Chevy Bolt, un MG ZS EV y dos BYD Song Pro.

    El vehículo con el mejor rendimiento fue el Xpeng g520i con un consumo en acenso de 15,6 kwh y un regeneración de 11,7 kwh, lo cual nos da como resultado con consumo total de 3,9 kwh. Lo sigue el Renualt ZOE, con un consumo final de 7,79 kwh y en tercer lugar tenemos un Hyundai Ioniq con 8,74 kwh.

    Su tomamos con referencia los datos del ascenso el que menor consumo tuvo fue el ZOE con 9,84 kwh, mientras que el vehículo con mayor regeneración fue el Xpeng g520i con 11,7 kwh.

    Cantidad de carros 11
    Cantidad de kms 695,2
    Consumo total kwh 116,999 
    Costo carga rapida 24474 colones
    Costo en casa 8233 Colones

    Al final del viaje  los 11 vehículos recorrieron 63 km cada uno, los cuales son dan un total de 695 kms cero emisiones. El consumo total fue de 116 kwh. Si tomamos ese dato y lo calculamos con la tarifa para carga rápida, sería unos 24474 colones para cargar los 11 vehículos. Por su parte en tarifa residencial hubiéramos necesitado unos 8233 colones para cargar los 11 autos eléctricos. 

    Espero les funcionen estos datos para sacar sus propias decisiones sobre la actualidad de la movilidad 100% eléctrica. Costa Rica es pionera en desplazamientos cero emisiones, gracias a su matriz electrificada de más del 98% basada en energías renovables.

    Fotos de Juanjo y Marcelo

    asomove electricos ev poas
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    Ale Montero
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    Egresado como Ingeniero en Sistemas de la UNA. Más de 8 años de experiencia como consultor en RPA y Transformación digital. Gerente en EY para cliente globales(Toyota Motors Norte América, Exxon Mobile, BASF, Emerson) Apasionado por la tecnología y corresponsal en TECTOC.

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