El gigante chino de baterías Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) anunció que su batería de sodio-ion Naxtra superó con éxito la certificación GB 38031-2025 “Requisitos de seguridad para baterías de potencia de vehículos eléctricos”, convirtiéndose en la primera de su tipo en alcanzar este nuevo estándar nacional.
La norma, que entrará en vigor oficialmente el 1 de julio de 2026, busca reducir los riesgos de incendio en vehículos eléctricos desde el origen. Para ello establece exigencias estrictas en aspectos como difusión térmica, impactos inferiores y ciclos de carga rápida. En pruebas realizadas por el Centro de Ensayos Automotrices de China (CATARC), la batería Naxtra demostró un desempeño seguro tanto a nivel de celda como de paquete, superando todos los ensayos.
Además de garantizar seguridad, la tecnología de sodio-ion de CATL apunta a disminuir la dependencia del litio, fomentar un ecosistema de menor huella de carbono y resolver los problemas de rendimiento en bajas temperaturas. Según la compañía, la Naxtra mantiene el 90% de su capacidad utilizable incluso a -40 °C, con una densidad energética de 175 Wh/kg, cifra comparable a las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP). Soporta tasas de carga pico de 5C, ofrece hasta 500 kilómetros de autonomía y supera los 10.000 ciclos de vida útil.
CATL había adelantado en abril que la producción masiva de la batería Naxtra comenzará en diciembre de 2025, con despliegue inicial en los modelos eléctricos de intercambio rápido de batería bajo el sistema Choco-swap. Este negocio de recambio crece de forma acelerada: solo en agosto la empresa añadió 105 nuevas estaciones y activó otras 103, superando por primera vez la marca de las cien en ambos indicadores. En total, CATL ya cuenta con 512 estaciones operativas en 34 ciudades de China.
La certificación marca un hito para la aplicación a gran escala de las baterías de sodio-ion, consideradas una alternativa estratégica para la industria de vehículos eléctricos al combinar seguridad, sostenibilidad y resiliencia en climas extremos.
