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    Leapmotor B05 Ultra: Un Hatchback de Alto Rendimiento por menos de $19,000 USD

    Ale MonteroBy Ale Montero04/05/2026No Comments2 Mins Read
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    Leapmotor ha lanzado oficialmente en China el B05 Ultra (comercializado localmente como Lafa 5 Ultra), un hatchback eléctrico de rendimiento que combina una aceleración deportiva con un precio sumamente competitivo. El debut se realizó en el Salón del Automóvil de Beijing 2026.

    Precios y Versiones

    El vehículo llega al mercado con dos niveles de equipamiento enfocados en la autonomía:

    • Modelo de Entrada: Equipado con una batería LFP de 56.2 kWh para un rango de 500 km (CLTC). Su precio es de 123,800 yuanes (~$18,135 USD), con descuentos que pueden reducirlo hasta los $17,400 USD.

    • Modelo Top-Trim: Cuenta con un paquete LFP de 67.1 kWh que eleva el rango a 600 km. El precio de esta variante es de 129,800 yuanes (~$19,015 USD), bajando a $18,280 USD con promociones aplicadas.

    Desempeño y Chasis

    A pesar de su precio de entrada, el B05 Ultra ofrece cifras de rendimiento destacables para su segmento:

    • Potencia: Motor eléctrico en el eje trasero de 180 kW (241 hp) con un torque de 255 Nm.

    • Aceleración: Logra el 0 a 100 km/h en 5.9 segundos.

    • Dinámica: Posee una distribución de peso 50:50 entre ejes y una suspensión ajustada para una conducción más rígida y deportiva. Su velocidad máxima está limitada a 170 km/h.

    Diseño Exterior e Interior

    El diseño del Ultra se diferencia de la versión regular por varios elementos estéticos y aerodinámicos:

    • Exterior: Incorpora faldones laterales deportivos, tomas de aire más grandes en el parachoques delantero, un alerón de techo y ruedas de 19 pulgadas con pinzas de freno en color gris. Sus dimensiones son 4,490 mm de largo, 1,880 mm de ancho y 1,510 mm de alto.

    • Habitáculo: El interior está acabado en negro con cuero sintético de gamuza que cubre gran parte de la cabina. Incluye asientos delanteros deportivos con masaje de 8 puntos y ventilación, además de un volante calefactado.

    • Tecnología: Adopta un sistema de asistencia a la conducción basado en LiDAR que incluye una función de estacionamiento autónomo.

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    Ale Montero
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    Egresado como Ingeniero en Sistemas de la UNA. Más de 8 años de experiencia como consultor en RPA y Transformación digital. Gerente en EY para cliente globales(Toyota Motors Norte América, Exxon Mobile, BASF, Emerson) Apasionado por la tecnología y corresponsal en TECTOC.

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