Porsche Latinoamérica reunió a medios de toda la región en Cancún para el esperado lanzamiento de su primer SUV totalmente eléctrico, el Porsche Macan Electric. En el evento destacaron delegaciones de varios países, especialmente la de Costa Rica, reflejando la fuerte aceptación de los vehículos eléctricos en el mercado costarricense, donde ya representan el 16% de las importaciones de autos nuevos para 2024.
El Macan eléctrico se ofrecerá en cuatro versiones, todas con dimensiones de 4,784 mm de largo, 1,623 mm de alto y 2,152 mm de ancho. La altura al suelo varía según la versión, alcanzando 18.5 cm con suspensión de acero y hasta 22.5 cm con suspensión neumática, y presenta un coeficiente aerodinámico de 0.25.
En cuanto a rendimiento, el Macan eléctrico comienza con una motorización de 265 kW (355 HP) y 415 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos. La versión más avanzada, el Macan Turbo Electric, alcanza los 470 kW (630 HP) y 1,130 Nm de torque, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3.1 segundos.
En el ámbito de tecnología, el Macan eléctrico cuenta con una pantalla de 12.6 pulgadas para instrumentos, una de 10.6 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, y otra de 10.6 pulgadas opcional para el acompañante, además de un Head-Up Display también opcional. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, ofreciendo una experiencia conectada y adaptada a los usuarios.
Todos los modelos están equipados con una batería de 100 kWh tipo NMC, que proporciona una autonomía de entre 518 km en la versión Turbo y hasta 654 km en la versión base. En Costa Rica, este innovador modelo se presentó una semana antes del lanzamiento oficial en Latinoamérica, con un precio de introducción de $97,900 en la versión Macan Electric.
