El fabricante chino SAIC dio a conocer que su nuevo sedán eléctrico puro, el Roewe D6, ha establecido un Récord Mundial Guinness por lograr el menor consumo de energía para un automóvil eléctrico de producción masiva al recorrer la mítica carretera Qinghai-Tíbet, una de las más exigentes del planeta.
Durante cinco intensos días, el Roewe D6 completó un recorrido de 1.959,9 kilómetros entre Lhasa y Xining, cruzando pasos montañosos a más de 5.200 metros de altitud, como el Tanggula, y enfrentando condiciones extremas que incluyeron permafrost, ventiscas y temperaturas de hasta -12 °C. Pese a estas duras condiciones, el sedán logró un consumo promedio de tan solo 9,125 kWh/100 km, estableciendo un nuevo estándar global en eficiencia energética para vehículos eléctricos.
Este logro es aún más impresionante si consideramos la altitud media del recorrido, que supera los 4.000 metros, y la complejidad del terreno. La carretera Qinghai-Tíbet es la más alta del mundo y representa un verdadero reto para cualquier sistema de propulsión, especialmente uno eléctrico.
El Roewe D6, que será presentado oficialmente a finales de este mes en el Salón del Automóvil de Shanghái, está construido sobre la arquitectura Nebula de segunda generación de Roewe. Estará disponible en dos versiones con autonomías CLTC de 520 km y 450 km, equipadas con paquetes de batería de 53,9 kWh y 42,8 kWh respectivamente. Ambas versiones montan un motor delantero eléctrico, de 105 kW (141 HP) en la versión superior y de 95 kW (127 HP) en la estándar.
En diseño, el D6 cuenta con un coeficiente de resistencia de apenas 0,27 Cd. Su carrocería mide 4.792 mm de largo, y su distancia entre ejes de 2.750 mm permite una cabina espaciosa y funcional. El interior destaca por su minimalismo moderno, con una pantalla flotante de 12,8 pulgadas, un panel de instrumentos LCD y una consola central equipada con dos cargadores inalámbricos de 50 W, ideal para el día a día conectado del usuario moderno.
