Con base en las imágenes publicadas por los medios coreano, podemos observar la silueta del modelo que de momento es llamado J100. Se trata de un SUV de tamaño medio que vendría a sustituir al actual Korando e-Motion.
De momento no hay datos sobre dimensiones, motor o batería, pero la prensa local asegura que la
forma cuadrada que fue captada por las cámaras, podríamos estar ante el primer todoterreno eléctrico de la marca.
Este apenas es el primer movimiento en al plan de acción que tiene en mente Edison Motors para SsangYong. Se espera que para el 2025 la empresa ya viente cuente con al menos 20 modelos cero emisiones y al menos 30 modelos para el 2030.
Se espera que los modelos J100 y el X200 salgan al mercado antes de terminar el 2022.
2 Comments
Hola Alejandro! Me llamo Iván Rodríguez Z. , ingeniero eléctrico pensionado. Hice una prueba del vehículo Gac Ion Y y la impresión que tuve fue muy buena. tengo entendido que en junio llega ese modelo con bateria de 80 kWh que por esa razón es mi vehículo candidato para comprarlo. Sin embargo, mucho antes había realizado la prueba al vehículo MG ZS EV y lo único que no me gustó de ese modelo es la poca capacidad de la bateria, de 44,5 kWh que le permite poco rango de alcance. No he podido obtener más información de el nuevo modelo MG con bateria de 70 kWh que llegará a mediados de año. Según información de un agente de ventas de esa firma, el cargador interno del MG 2022 será trifásico, por lo que será un gran impedimento para los que querramos comprar ese modelo, ya que la mayoría cuenta con fuente de voltaje monofásico de 240 V. ¿Sabés algo al respecto?.
Quisiera obtener tu opinión del vehículo Gac Ion Y, ¿Hiciste la prueba en ese vehículo?. Gracias por tu atención.
Hola, el GAC AION Y tiene un video en el canal de Youtube, de momento no lo pruebo en carretera. Con respecto al MG. se esperan modelos de 500 km para este año pero no me han dicho que tipo de cargador abordo tiene. En caso de ser trifásico sería una lastima porque pasaría lo mismo que con los ZOE.