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    Home»Noticias»Stellantis presentó una tecnología que mejora la eficiencia de las baterías en vehículos eléctricos
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    Stellantis presentó una tecnología que mejora la eficiencia de las baterías en vehículos eléctricos

    Ale MonteroBy Ale Montero21/09/2025No Comments2 Mins Read
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    Stellantis anunció la transición de su innovador sistema Intelligent Battery Integrated System (IBIS) de la fase conceptual a la realidad. La tecnología, desarrollada en conjunto con Saft, Sherpa Engineering, Université Paris-Saclay e Institut Lafayette, integra las funciones del cargador y el inversor directamente en el paquete de baterías, lo que representa un avance significativo en la arquitectura de los vehículos eléctricos.

    El enfoque de IBIS busca reducir la complejidad del diseño, ahorrar espacio interior y facilitar el mantenimiento a lo largo de la vida útil del vehículo. Al integrar funciones clave en la propia batería, Stellantis consigue disminuir los componentes necesarios, lo que se traduce en un sistema más ligero, eficiente y con mayor potencial de reutilización en aplicaciones de almacenamiento energético estacionario (BESS) cuando las baterías dejan de servir en automóviles.

    Beneficios clave del sistema IBIS

    • Mejora de hasta 10% en eficiencia energética (ciclo WLTC) y 15% más de potencia con el mismo tamaño de batería (172 kW frente a 150 kW).

    • Reducción de peso cercana a 40 kg y liberación de hasta 17 litros de volumen, lo que favorece aerodinámica y flexibilidad de diseño.

    • Carga más rápida: reducción del tiempo de 7 a 6 horas en cargadores de 7 kW AC (aprox. 15% menos).

    • Ahorro energético del 10% en procesos de carga y uso diario.

    • Mayor facilidad de servicio y mayor potencial de reutilización en aplicaciones de segunda vida, tanto automotrices como estacionarias.

    Los vehículos eléctricos tradicionales invierten gran cantidad de tiempo y energía en convertir corriente alterna (AC) a corriente continua (DC) y viceversa, ya sea en procesos de carga o en la recuperación de energía por frenado regenerativo. Al eliminar parte de estos procesos y el hardware asociado, IBIS permite reducir peso y aumentar la eficiencia, sin sacrificar autonomía ni rendimiento.

    La tecnología se ha desarrollado desde 2022, cuando se presentó un primer prototipo para aplicaciones estacionarias. Con el anuncio de hoy, Stellantis confirma que el primer vehículo eléctrico equipado con IBIS ya está listo para salir a la carretera, marcando un nuevo hito en la evolución de las baterías y consolidando la posición del grupo como líder en innovación dentro de la industria automotriz global.

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    Egresado como Ingeniero en Sistemas de la UNA. Más de 8 años de experiencia como consultor en RPA y Transformación digital. Gerente en EY para cliente globales(Toyota Motors Norte América, Exxon Mobile, BASF, Emerson) Apasionado por la tecnología y corresponsal en TECTOC.

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