Finalmente parece que Grupo Volkswagen ve la luz en la venta de autos eléctricos. La empresa anunció un aumento del 47% en sus entregas globales de vehículos 100% eléctricos (BEV) durante el primer semestre de 2025 en comparación con el mismo período del año anterior. La compañía entregó 465,500 unidades BEV a nivel mundial hasta junio, consolidando su posición como líder en movilidad eléctrica en Europa.
En 2024, los autos eléctricos representaban el 7% de las ventas globales de Volkswagen. Ahora, ese número ha subido al 11%, reflejando la creciente demanda por vehículos sostenibles. En palabras de Marco Schubert, directivo del grupo: “Uno de cada cinco vehículos que entregamos en Europa Occidental ya es completamente eléctrico.”
Europa fue el principal impulsor del crecimiento, con un incremento del 89% en las entregas de BEV. En Estados Unidos, el grupo también registró un aumento del 24%, mostrando una expansión constante en ese mercado. Sin embargo, China fue el punto débil, con una caída del 34% en las ventas de BEV debido a la fuerte competencia de marcas locales.
Aun con esa baja en China, Volkswagen mantiene su liderazgo en el mercado europeo de vehículos eléctricos, con un 28% de participación de mercado.
Además de los BEVs, los vehículos híbridos enchufables (PHEVs) también vieron un fuerte crecimiento. Volkswagen entregó 192,300 unidades PHEV, un incremento del 41% respecto al año anterior, impulsado por los nuevos modelos de segunda generación con autonomías eléctricas de hasta 143 km (89 millas).
Modelos eléctricos más vendidos de Volkswagen Group:
-
Volkswagen ID.4 / ID.5 – 84,900 unidades
-
Volkswagen ID.3 – 60,700
-
Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) – 44,600
-
Volkswagen ID.7 (incl. Tourer) – 38,700
-
Škoda Enyaq (incl. Coupé) – 38,700
-
Audi Q6 e-tron (incl. Sportback) – 36,500
-
Škoda Elroq – 34,300
-
Volkswagen ID. Buzz (incl. Cargo) – 27,600
-
Porsche Macan eléctrico – 25,900
-
CUPRA Born – 22,100
Este crecimiento refleja la estrategia electrificada del Grupo Volkswagen, que sigue posicionándose como uno de los principales actores en la transición hacia una movilidad más limpia, especialmente en Europa y Norteamérica. Aunque enfrenta desafíos en el competitivo mercado chino, la marca continúa expandiendo su portafolio de modelos eléctricos con miras al liderazgo global.
