“Por el momento, no espero que se lance más una nueva familia de motores de combustión” . Dijo Ralf Brandstaetter.
Volkswagen es la segunda empresa europea que anuncia esta medida con el fin de apegarse a las normas Euro 7.
Comenzarán a regir en todo el territorio de la Unión Europea a partir del 2026 y fija el límite de CO2 por km en unos 40 gramos. En la actualidad se permiten 95 gramos.
Esto no quiere decir que Volkswagen deje de venderle motores a los vehículos que ya se hayan vendido o los que se vayan a vender hasta el 2025. Sino que simplemente utilizaran lo que hay hasta el momento en linea de producción. Se enfocarán en sus futuros motores eléctricos y baterías.
La empresa trabaja en la actualidad en su linea de vehículos eléctricos ID, y recientemente celebró su primer evento dedicado a las baterías, en el cual anunciaron la apertura de seis fabricas de baterías en Europa.
Via Automobilwoche.
