El nuevo ID tiene unas dimensiones de 4,26 metros de largo 1,81 metros de ancho y 1,56 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,77. Su coeficiente de arrastre es de 0.2635.
Se mantiene su su pantalla de instrumentos Digital Cockpit de 5,3 pulgadas viene acompañada de la tecnología de realidad aumentada en el parabrisas Head-up Display. Por su parte la pantalla de infroentretenimiento crece hasta las 12 pulgadas.
Su sistema operativo se puede actualizar mediante OTA y cuenta con funciones a las cuales se pueden acceder mediante el pago de una suscripción mensual o anual.
A nivel de especificaciones tenemos dos modelos, el ID3 Pro y el ID3 Pro S. Ambos con un motor eléctrico trasero de 150 kw y 310 nm de torque. Aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos y una velocidad de 160 km/h.
En cuanto a la autonomía el la versión Pro equipa una batería de 58 kwh para un apróximado de 426 km bajo el ciclo WLTP. Por su parte el Pro S podría alcanzar hasta los 546 km, gracias a su batería de 77 kwh.
La carga rápida subi significamente, el Pro puede alcanzar hasta los 120 kw, mientras que el Pro S hasta los 170 kw. Los modelos durarían para recargarse del 5% al 80% en 35 minutos y 30 minutos respectivamente. Ambos modelos viene equipados con cargar bidireccional o V2L.
Este modelo arranca en Europa desde los 45.010 euros en la versión básica del ID3 Pro.
https://www.youtube.com/watch?v=pYS3WVoMjHc
