El fabricante croata Rimac ha logrado un nuevo hito en la historia del automovilismo eléctrico. Su modelo Nevera R, un hiperdeportivo eléctrico valorado en €2.3 millones, alcanzó una velocidad de 268.2 mph (431.4 km/h) en la pista de pruebas de Automotive Testing Papenburg en Alemania, lo que la marca considera un récord mundial para vehículos eléctricos de producción.
“Romper récords está en nuestro ADN, y no nos detendremos aquí”, declaró Mate Rimac, fundador y presidente del grupo Rimac, quien también dirige Bugatti Rimac y Rimac Technology.
Aunque la hazaña supera el récord anterior del mismo modelo (256 mph), no logra superar los 273 mph que alcanzó el Aspark Owl SP600 en 2024. Sin embargo, hay una diferencia clave: el Aspark era un prototipo, mientras que el Nevera R es un vehículo de producción limitada, con 40 unidades planificadas y entregas a clientes programadas para este año.
“No se trata solo de romper récords con un prototipo irrepetible. Nuestros clientes están comprando un auto de récords que realmente pueden conducir en la carretera”, explicó Marta Longin, vocera de Rimac.
El Nevera R no es solo veloz: logró una aceleración de 0 a 100 km/h en 1.66 segundos y recorrió de 0 a 400 km/h y de regreso a 0 en 25.79 segundos, superando por más de 2 segundos al Koenigsegg Jesko Absolut.
Pese a estos impresionantes logros técnicos, las ventas han sido mas bajas de lo esperado. Hasta mediados de 2024, solo 50 de las 150 unidades planeadas habían sido entregadas, y desde entonces la empresa ha evitado dar cifras actualizadas. Esta situación ha generado tensiones con sus inversionistas, incluyendo a Porsche, que posee cerca del 20% del grupo Rimac, y que ha visto cómo los ingresos de Bugatti Rimac cayeron un 46% el año pasado, según su reporte anual.
Ante el bajo interés en hiperdeportivos eléctricos frente a los modelos de combustión, Rimac ha anunciado una posible diversificación de su estrategia. Entre sus nuevos planes figura un robotaxi biplaza autónomo, y la marca ha dejado claro que su futuro no estará limitado únicamente a vehículos eléctricos.
