En el Xpeng AI Day 2025, la compañía china Xpeng dio a conocer una serie de innovaciones orientadas a la movilidad inteligente, la conducción autónoma y la robótica humanoide.
Entre los anuncios destacan los nuevos vehículos autónomos sin navegación predefinida, una flota de Robotaxis de nivel L4, el vehículo modular volador A868 con capacidad para seis pasajeros y la nueva generación del robot humanoide Iron. Además, se confirmó a Volkswagen como el primer socio estratégico para la adopción del sistema VLA 2.0 y los chips Turing desarrollados por Xpeng.
VLA 2.0: Plataforma abierta para movilidad inteligente
Xpeng anunció su segundo modelo VLA (Visión–Lenguaje–Acción), una arquitectura abierta que servirá de base para su ecosistema de movilidad inteligente. Este sistema operará en la infraestructura de Alibaba Cloud, actualmente conformada por 30.000 GPU y proyectada a aumentar hasta 100.000 el próximo año.
La plataforma utiliza un modelo de 720.000 millones de parámetros con actualizaciones completas cada cinco días. Entre sus capacidades se incluye la interpretación de señales peatonales y gestuales, así como la función “Small Road NGP” para mejorar la conducción en vías complejas.
Uno de los avances principales es el modo de conducción asistida sin necesidad de rutas precargadas, lo que permitirá operar en distintas regiones bajo regulaciones internacionales. La implementación piloto comenzará en diciembre de 2025 y se espera su despliegue en los modelos P7 Ultra y G9 Ultra durante el primer trimestre de 2026.
Volkswagen adoptará el sistema VLA 2.0 y los chips Turing en sus vehículos futuros, consolidando la colaboración técnica entre ambas compañías.
Robotaxis y versión L4 para modelos comerciales
Xpeng anunció que durante 2026 se lanzará una versión denominada Robo, equipada con cuatro chips Turing para ofrecer hasta 3.000 TOPS de capacidad de cómputo. Esta versión permitirá funciones de autonomía de nivel 4, superiores a las versiones Max y Ultra actualmente disponibles.
Asimismo, la compañía introducirá tres modelos Robotaxi diseñados para operación comercial autónoma. Las pruebas iniciales se realizarán en ciudades como Guangzhou y contarán con herramientas para interacción externa y un SDK abierto para integración con socios globales.
A868: Vehículo modular volador para seis pasajeros
Bajo la marca Xpeng Aridge, se presentó el modelo A868, un vehículo volador modular de tipo tilt-rotor con capacidad para seis personas. El A868 puede despegar verticalmente, alcanzar velocidades superiores a 360 km/h y recorrer más de 500 kilómetros.
Xpeng también anunció un sistema de licencias y entrenamiento personalizado para pilotos, con una interfaz simplificada que permite control con una sola palanca y pantalla integrada. La compañía proyecta dos sistemas de movilidad aérea: vuelos personales de baja altitud desde 2026 y transporte interurbano en el A868 para trayectos de mayor distancia.
Iron: Nueva generación de robot humanoide
Por último, Xpeng presentó la nueva versión de su robot humanoide Iron, diseñado para aplicaciones comerciales y ampliación de ecosistemas de interacción física con inteligencia artificial. Iron incorpora:
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22 grados de libertad en las manos
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Columna y musculatura biomimética
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Pantalla curva 3D para interacción visual
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Tres chips Turing y sistema VLA 2.0 para 2.250 TOPS de computación
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Batería de estado sólido y sistemas de seguridad activa
Xpeng prevé iniciar la producción a gran escala del robot a finales de 2026 y habilitará un SDK para desarrolladores interesados en aplicaciones de inteligencia robótica.
