En el marco del Salón del Automóvil de Beijing 2026, Mercedes-Benz ha presentado mundialmente el nuevo GLC L EV. Este SUV eléctrico no solo rinde homenaje a la historia de la marca, sino que integra tecnología de chasis de su buque insignia, el Clase S, junto con una autonomía que supera los 700 km.
Diseño: Entre lo clásico y lo digital
El exterior del GLC L EV destaca por su parrilla de estilo “escudo retro”, inspirada en el diseño clásico de la marca de 1900. Esta pieza incorpora 942 unidades de retroiluminación que interactúan con efectos de “respiración” durante la carga o el desbloqueo.
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Iluminación: Nuevos faros LED digitales con activación automática y luces traseras con diseño de emblema de estrella.
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Almacenamiento: Incluye un maletero delantero (frunk) de 128 litros.
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Colores: Se introducen tres nuevas variantes: Purple Silver, Mist Blue y Ink Jade Grey.
Espacio diseñado para el mercado chino
Atendiendo a la preferencia local por interiores amplios, Mercedes-Benz ha extendido las dimensiones de este modelo:
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Longitud: 4,949 mm.
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Distancia entre ejes: 3,027 mm (55 mm más que la versión internacional).
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Cuerpo: Es 104 mm más largo que el modelo estándar, mejorando significativamente el espacio para las piernas en la parte trasera.
Tecnología y Confort Premium
El habitáculo está dominado por la MBUX Super Screen de 39.1 pulgadas, que integra una pantalla central de 14.4″ y una para el pasajero de 12.3″.
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Sistema Operativo: Corre sobre el nuevo MB.OS, impulsado por el chip Qualcomm Snapdragon 8295.
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Asistente Virtual: Estrena a “Xiao Ben”, un asistente que soporta actualizaciones inalámbricas (OTA).
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Confort: Asientos de cuero premium con masaje, sistema de sonido Burmester y un techo panorámico con nueve zonas de transparencia ajustable.
Chasis y Desempeño: Tecnología del Clase S
Uno de los puntos más fuertes es su chasis inteligente, que viene de serie con suspensión neumática derivada del Clase S. Este sistema ajusta la altura y amortiguación automáticamente según el terreno. Además, incluye dirección en el eje trasero (hasta 4.5 grados), lo que facilita las maniobras en ciudad y mejora la estabilidad en carretera.
Potencia, Autonomía y Carga Ultra-Rápida
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Rendimiento: Equipado con un sistema de doble motor que entrega 310 kW (416 hp) y un torque de 800 Nm.
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Batería: Un paquete de 89 kWh permite una autonomía superior a los 700 km (ciclo CLTC).
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Arquitectura de 800V: Gracias a su sistema de alto voltaje, el vehículo puede recuperar 260 km de rango en tan solo 10 minutos.
