El exterior de este vehículo está enfocado en verse y lucir bien, sin dejar de lado un coeficiente de aerodinámica de 0.24, gracias a su chasis bajo y lineas deportiva, las cuales minimizan la fricción con el aire. “Es la primera vez que vemos un vehículo que es estéticamente idéntico a su versión demo”. Dijo Rogelio Casto, Gerente de Ventas de Audi Costa Rica.
En su parte frontal viene equipado con la nueva tecnología en luces LED Matrix de Audi. En sus costados tendremos acceso a los cargadores: SAE J1172 en su costado izquierdo para carga media de 8 horas en la casa o comercios y en el lado derecho el conector combo 1 para carga rápida, podrán cargar de 20 % a 80% en menos de una hora.
El techo del vehículo es totalmente en vidrio con un tinte espacial para proteger a las personas de los rayos UV del Sol, además su spoiler trasero se ajustarán según la velocidad a la que se conduzca el vehículo.
En su parte interior viene equipado con dos pantallas: La Audi Virtual Cockpit Plus de 12.3 pulgadas será la encargada de los instrumentos para el conductor y una principal para multimedia táctil de 10.1 pulgadas con el sistema operativo Audi MMI (Multi Media Inferface) con Android Auto y Apple CarPlay .
Hablemos de los motores, viene equipado con dos uno en cada eje, su poder combinado llega hasta los 390 kw de poder (530 caballos de fuerza), en modo boots y 630 nm de torque. La aceleración en este vehículo es de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos.
Su paquete de batería viene con 396 celdas con una capacidad total de 93 kwh. Su Autonomía ronda los 488 km según el ciclo WLTP.
Este primera unidad del Audi Etron GT Sport ya se encuentra vendida, pero se espera que vengan más e incluso la versión tope de línea RS. El GT Sport tiene un costo de $137500.
