El Tesla SEMI fue anunciado en el 2017 y las promesas en aquellas fechas eran el poder comenzar con la producción masiva de este vehículo en el 2020, tras varios atrasos y fechas postergadas, finalmente el fabricante estadounidense pudo entregar las primeras unidades el primero de diciembre 2022.
A nivel de tren motriz Tesla equipó la misma tecnología que usa en los Model S Plaid, tres motores eléctricos, dos destinados a la aceleración del vehículo y un tercero destinado para velocidad crucero orientada a la máxima eficiencia a velocidades de carretera. De 0 a 100 km/h en 20 segundos.
Tesla compartió un vídeo del SEMI cargado a 82.000 libras, el cual se puede ver como adelanta a un camión diésel en un pendiente con una inclinación del 6 % en el Donner Pass como si no fuera nada.
https://twitter.com/FredericLambert/status/1598508374341156868?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1598508374341156868%7Ctwgr%5Ee68e6d84e9bcc34ec586a16ff71b702ff857753c%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Felectrek.co%2F2022%2F12%2F01%2Ftesla-semi-delivering-disruptive-electric-truck%2F
“He visto esto como 10 veces. Cualquiera que sepa algo sobre camiones puede decir que esta es una aceleración extremadamente impresionante con 80,000 lbs en una inclinación del 6%.” Dijo Fred Priestley, gerente de semiprograma de Tesla.
Con respecto a la autonomía Tesla había prometido una capacidad de rango de 500 millas (800 km) por carga a máxima capacidad de cargamento. En este punto se mostraron datos del viaje entre Fremond saliendo con el 97% de la batería y llegando a San Diego con un 4% de carga. El viaje se hizo con un cargamento abordo con un peso de 82.000 libras.
A nivel de eficiencia los datos son un escándalo, según Tesla gracias a la aerodinámica del SEMI, su consumo promedio es de tan solo 2 kwh/milla (1.6 km). “Una Bala, no una pared de granero”.
A nivel de paquetes de baterías tenemos dos versiones uno de 600 KWH con un rango de 483 km (300 millas) y el presentado durante el evento de 1 MWH y 800 km de autonomía (500 millas).
La capacidad de carga rápida en la versión 4 de Tesla llega hasta los 1000 KW de potencia o lo que viene siendo 1 MegaWatt. Esto quiere decir que el SEMI de mayor capacidad se puede cargar completamente en tan solo 1 hora y el de la batería “pequeña” en tan solo 35 minutos.
Para hacer esto posible Tesla presento sus sistemas de almacenamiento de energía de hasta 1 MWH, los cuales se pueden instalar como un cluster y ser alimentados por energías renovables.
El Tesla SEMI inicia desde los $150.000 dólares en su versión de 300 millas y en $180.000 en la versión de 500 millas.
Puede repasar el evento en el siguiente video.
