El Macan eléctrico se ofrecerá en cuatro versiones, todas con dimensiones de 4,784 mm de largo, 1,623 mm de alto y 2,152 mm de ancho. La altura al suelo varía según la versión, alcanzando 18.5 cm con suspensión de acero y hasta 22.5 cm con suspensión neumática, y presenta un coeficiente aerodinámico de 0.25.
En cuanto a rendimiento, el Macan eléctrico comienza con una motorización de 265 kW (355 HP) y 415 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos. La versión más avanzada, el Macan Turbo Electric, alcanza los 470 kW (630 HP) y 1,130 Nm de torque, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3.1 segundos.
En el ámbito de tecnología, el Macan eléctrico cuenta con una pantalla de 12.6 pulgadas para instrumentos, una de 10.6 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, y otra de 10.6 pulgadas opcional para el acompañante, además de un Head-Up Display también opcional. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, ofreciendo una experiencia conectada y adaptada a los usuarios.
Todos los modelos están equipados con una batería de 100 kWh tipo NMC, que proporciona una autonomía de entre 518 km en la versión Turbo y hasta 654 km en la versión base. En Costa Rica, este innovador modelo se presentó una semana antes del lanzamiento oficial en Latinoamérica, con un precio de introducción de $97,900 en la versión Macan Electric.
