El pick-up híbrido enchufable de BYD, originalmente presentado a escala global en México en mayo de 2024 bajo la denominación Shark 6, se prepara finalmente para su desembarco oficial en el mercado doméstico chino. Xiong Tianbo, directora general de la división todoterreno Fang Cheng Bao de BYD, ha publicado las primeras imágenes y teasers oficiales bajo el lema “El rey regresa del extranjero”, confirmando la homologación final del vehículo ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT).
| Dimensiones (L x W x H) | 5.457 mm x 1.971 mm x 1.925 mm |
| Distancia entre ejes | 3.260 mm |
| Cama de carga (largo x ancho x alto) | 1.520 mm x 1530 mm x 515 mm |
| Peso del bordillo | 2.710 kg |
| Peso bruto del vehículo | 3.495 kg |
| Carga útil nominal | 460 kg |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
A nivel arquitectónico, el Fang Cheng Bao Shark mantiene su robusta base de chasis de largueros y travesaños, optimizada con la plataforma tecnológica DMO (Dual Mode Off-Road). Con una longitud de 5.457 mm y una distancia entre ejes de 3.260 mm, se ubica directamente en el segmento de pick-ups medianas con vocación recreativa y laboral, registrando un peso en orden de marcha de 2.710 kg y una capacidad de carga homologada de 460 kg.
El corazón de este modelo radica en su configuración mecánica: un motor a combustión de cuatro cilindros 1.5 turboalimentado (código BYD476ZQF) que entrega 135 kW netos (143 kW brutos), complementado por dos motores eléctricos independientes. El motor del eje delantero eroga hasta 170 kW de potencia pico, mientras que el trasero aporta 150 kW, configurando un sistema de tracción total permanente de gestión electrónica ultrarrápida. La energía es almacenada en un paquete de baterías Blade con química LFP (litio-ferrofosfato) fabricado por FinDreams, que garantiza alta seguridad térmica y resistencia a impactos estructurales.
Este movimiento responde a una recalibración estratégica de BYD. Tras haber alcanzado más de 20.000 unidades exportadas durante el primer semestre de 2026 (con una fuerte concentración en mercados como Australia, donde acaparó más del 85% de sus ventas externas en junio), la marca busca dinamizar la demanda local en China ante un segmento de pick-ups que progresivamente elimina restricciones de circulación en zonas urbanas.
