BMW presentó oficialmente el nuevo iX3, el primer vehículo eléctrico desarrollado sobre la plataforma Neue Klasse, marcando el inicio de una nueva era tecnológica para la marca alemana.
El BMW iX3 inaugura un lenguaje de diseño reducido y atemporal, con líneas más limpias y proporciones robustas que refuerzan su carácter de Sports Activity Vehicle (SAV). Entre los rasgos más destacados se encuentran los faros LED horizontales que reinterpretan la clásica “mirada de cuatro ojos” de la marca, parrilla vertical estilizada y superficies de gran pureza. En el interior, el nuevo BMW Panoramic iDrive con Operating System X ofrece una experiencia digital de próxima generación con pantallas panorámicas, controles hápticos y asistente inteligente mejorado.
Plataforma Neue Klasse: motores, batería y autonomía
La gran novedad está bajo la carrocería: el iX3 es el primer modelo sobre la plataforma Neue Klasse de 800 voltios, con una arquitectura zonal controlada por cuatro “superbrains” o computadoras centrales que reducen cableado, peso y consumo energético.
Está equipado con la sexta generación de baterías BMW eDrive (Gen6) con celdas cilíndricas de alto rendimiento, que aumentan en un 20% la densidad energética y reducen costes de producción.
Las versiones confirmadas incluyen:
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iX3 50 xDrive: dos motores eléctricos, tracción integral, 463 hp y 476 lb-ft de torque, con aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.
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iX3 RWD (en desarrollo): versión de un solo motor trasero, con menor coste y mayor eficiencia.
En autonomía, la marca promete hasta 805 km bajo ciclo WLTP (equivalentes a unas 500 millas) y aproximadamente 644 km bajo ciclo EPA (unas 400 millas).
Carga ultrarrápida y bidireccional
El nuevo SUV alemán admite carga rápida de hasta 400 kW, capaz de añadir 372 km en apenas 10 minutos y pasar del 10% al 80% en unos 21 minutos. Además, incorpora carga bidireccional (V2L, V2H y V2G), permitiendo utilizar el vehículo como batería portátil o fuente de energía para el hogar y la red eléctrica. De serie incluirá conector NACS para acceso a la red de Supercargadores de Tesla.
Tecnología y experiencia digital
El iX3 no solo destaca por su rendimiento eléctrico, sino también por su ecosistema tecnológico avanzado:
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Pantalla central de 17,9 pulgadas en formato flotante.
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BMW Panoramic Vision, franja digital que se extiende de pilar a pilar en el tablero.
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Head-Up Display 3D proyectado en el parabrisas.
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Asistente Personal Inteligente mejorado con tecnología de modelos de lenguaje (LLM), que permite una interacción por voz más natural y control de funciones como aire acondicionado, ventanas, asientos y entretenimiento.
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Integración de BMW Digital Key Plus en smartphones y smartwatches.
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Conectividad en tiempo real y actualizaciones OTA (Over the Air) para mantener el software siempre al día.
BMW también ha integrado sistemas avanzados de asistencia, como el Motorway & City Assistant, Park Assist y las nuevas frenadas “simbióticas”, que representan una primicia mundial. Además, el habitáculo emplea materiales sostenibles y secundarios, reduciendo en un 35% las emisiones de CO₂ en la cadena de suministro. El vehículo alcanza su punto de equilibrio de emisiones frente a un modelo de combustión en poco más de un año de uso.
Lanzamiento y precios
La producción del BMW iX3 comenzará a finales de 2025 en la planta de Debrecen, Hungría, y llegará al mercado europeo en los próximos meses. Para Estados Unidos, el inicio de ventas está previsto a mediados de 2026 con un precio estimado desde $60,000, por debajo de lo que muchos analistas anticipaban y cercano al rango del actual X3 a gasolina.
