Author: Ale Montero
Egresado como Ingeniero en Sistemas de la UNA. Más de 8 años de experiencia como consultor en RPA y Transformación digital. Gerente en EY para cliente globales(Toyota Motors Norte América, Exxon Mobile, BASF, Emerson) Apasionado por la tecnología y corresponsal en TECTOC.
Un reporte reciente de Bloomberg indica que BYD se encuentra en conversaciones para ingresar a la Fórmula 1. Este movimiento buscaría posicionar su imagen de marca a nivel global frente a fabricantes históricos como Ferrari y McLaren, coincidiendo con su agresiva expansión de ventas fuera de China. La entrada de BYD en este momento no es casualidad. El reglamento de unidades de potencia introducido en esta temporada 2026 ha transformado la categoría en una competición significativamente más eléctrica: Los monoplazas actuales dependen casi a un 50% de su motor eléctrico. El generador cinético (MGU-K) ahora entrega hasta 350 kW a…
Tras el lanzamiento oficial de su nueva generación de baterías, BYD ha revelado que la arquitectura Blade 2.0 no es un producto único, sino que se divide en dos formatos especializados: la Short Blade (enfocada en potencia de carga) y la Long Blade 2.0 (enfocada en densidad energética). Esta bifurcación permite a la marca optimizar el rendimiento según el segmento del vehículo, ya sea un deportivo de alto desempeño o un sedán de ultra-larga autonomía. 1. Short Blade 2.0: Especialista en potencia (8C) La variante “Short” (con celdas de entre 450 mm y 580 mm) es la responsable de las…
BYD ha presentado oficialmente su segunda generación de la Blade Battery junto con su tecnología carga rápida Flash Charging. Esta evolución técnica incrementa la densidad energética y reduce significativamente los tiempos de carga, incluso en condiciones de frío extremo. La principal mejora de la Blade Battery 2.0 reside en su velocidad de tiempo de esperar por recarga. Según los datos técnicos proporcionados por el fabricante, un vehículo equipado con esta celda puede completar el rango de 10% a 70% de carga en 5 minutos. Para una carga casi total (10% a 97%), el tiempo se sitúa en 9 minutos. En…
Yangwang, la división de lujo de BYD, ha confirmado que su modelo 2026 Yangwang U7 será el primer vehículo en integrar la segunda generación de la Blade Battery. Este avance tecnológico permite al sedán de altas prestaciones alcanzar una autonomía eléctrica de 1,006 kilómetros bajo el ciclo CLTC, desafiando las limitaciones físicas tradicionales de los vehículos eléctricos (EV). Hu Xiaoqing, Gerente General de Ventas de Yangwang, describió el desarrollo como la solución al “triángulo imposible” de la industria: el conflicto técnico entre potencia, autonomía y carga rápida. Históricamente, optimizar uno de estos pilares resultaba en el compromiso de los otros…
El 1 de marzo de 2026, un BYD Atto 3 (comercializado en China como Yuan Plus) se convirtió en el foco de atención de la industria automotriz global tras resistir el impacto cercano de un misil balístico. A pesar de la magnitud de la explosión, que dejó al vehículo al borde de un cráter profundo, la integridad estructural de la cabina y el sistema de baterías de alta tensión permanecieron estables. El servicio de emergencia local (Magen David Adom) confirmó que los cinco ocupantes del vehículo sobrevivieron al evento. El conductor presentó heridas moderadas, mientras que los cuatro pasajeros restantes…
En el marco del Mobile World Congress (MWC) 2026, Xiaomi ha presentado oficialmente el Vision Gran Turismo (GT), un concepto de superdeportivo eléctrico que marca un hito histórico: es la primera vez que un fabricante automotriz chino participa en el programa de diseño de la franquicia Gran Turismo de PlayStation en sus 28 años de existencia. Arquitectura Técnica y Diseño Aerodinámico El prototipo no es solo un ejercicio estético para el entorno virtual, sino una plataforma de exhibición para la tecnología propietaria de Xiaomi. El vehículo está construido sobre una arquitectura de 900V de Carburo de Silicio (SiC), el mismo…
En el 2026 los vehículos eléctricos están adaptando la inteligencia Artificial para diferenciarse del resto de la competencia. Hoy una compra no solo se basa en la potencia del motor o en el tamaño de su batería, la conexión a las redes celulares y la IA están marcando un cambio en el juego. Hoy, la movilidad eléctrica ha alcanzado una etapa de madurez donde el software es tan vital como el hardware. Como bien señala Luis Diego Acuña, gerente de XPENG Costa Rica, la IA ha dejado de ser un complemento de voz para convertirse en un aliado que anticipa…
Ford Motor Company ha delineado una ambiciosa hoja de ruta para recuperar terreno en el segmento de vehículos económicos. Tras el anuncio de su plataforma Universal EV (UEV), la marca confirmó que planea lanzar cinco nuevos vehículos con precios iniciales inferiores a los $40,000 antes de que finalice la década. Esta estrategia no se limitará exclusivamente a vehículos eléctricos, sino que abarcará una oferta de múltiples sistemas de propulsión (multi-powertrain), incluyendo opciones híbridas y de combustión interna, para adaptarse a la demanda variable del mercado. Innovación en la Plataforma Universal EV (UEV) El núcleo de esta transformación es la plataforma…
El llamado “Santo Grial” de la movilidad eléctrica está dejando de ser una promesa lejana. En lo que va de 2026, la industria automotriz en China ha dado un giro determinante: la transición de prototipos de laboratorio a líneas de producción piloto y escalables ya es una realidad. Con el objetivo de realizar demostraciones masivas en vehículos para 2027, gigantes como CATL, BYD y Gotion están liderando una carrera que cambiará las reglas del juego en autonomía y seguridad. Los protagonistas y sus hojas de ruta A diferencia del dominio actual de las baterías LFP, el sector de estado sólido…
El mercado de vehículos eléctricos en China no da tregua, y BYD acaba de mover una pieza clave en el tablero. El nuevo BYD Song Ultra EV, el modelo más grande de la exitosa línea Song, se prepara para su lanzamiento oficial con una sorpresa que ha sacudido las expectativas: un precio inicial estimado de 180,000 yuanes (aproximadamente $26,050 USD). A pesar de su nombre “Ultra”, este crossover de tamaño mediano mantiene una configuración de dos filas de asientos, con un largo de 4,850 mm y 2,840 mm de distancia entre ejes. Se Destaca por sus guardabarros esculpidos, manijas de…
