Author: Ale Montero

AUDI ha revelado oficialmente en su sitio web el E7X, su segundo modelo tras el lanzamiento del E5 Sportback. Este SUV de lujo, nacido de la alianza entre Audi y SAIC, abandona el logotipo de los cuatro aros en favor de una propuesta puramente eléctrica impulsada por tecnología de alto voltaje y conducción autónoma avanzada. El AUDI E7X se posiciona como un referente técnico dentro del grupo gracias a su infraestructura eléctrica: Arquitectura de 900V: Este sistema de ultra-alto voltaje permite una gestión térmica superior y velocidades de carga que superan los estándares actuales de 400V y 800V. Potencia: La versión…

Xiaomi ha oficializado el lanzamiento de la actualización 2026 de su sedán eléctrico SU7. Este modelo introduce mejoras en seguridad, sistemas de conducción y materiales de cabina, además de estrenar la arquitectura de suspensión denominada “Dragon Chassis”. Con un precio de entrada ligeramente superior al modelo anterior ($31,870 USD), la marca apuesta por estandarizar tecnologías que antes eran exclusivas de las versiones tope de gama. La gama se mantiene en tres niveles, pero con un salto notable en el equipamiento base: Variante Potencia Batería Autonomía (CLTC) Precio (aprox.) Standard 235 kW (315 hp) 73 kWh (LFP) 720 km $31,870 USD…

BMW ha revelado oficialmente el nuevo i3, el primer sedán basado en su arquitectura de próxima generación denominada Neue Klasse. Este modelo, que rompe totalmente con la estética y concepto de su predecesor homónimo, introduce la sexta generación de la tecnología eDrive (Gen6), marcando un salto técnico en eficiencia y velocidad de carga para la firma bávara. El nuevo i3 utiliza una arquitectura de 800 voltios, lo que permite mejoras sustanciales en los tiempos de operación y rangos de conducción: Autonomía: Bajo el ciclo de pruebas EPA, BMW estima un alcance de hasta 708 km (440 millas). En el ciclo…

Xiaomi ha confirmado que la nueva generación de su sedán eléctrico, el SU7, se lanzará formalmente este mes de marzo. La compañía ha acelerado sus líneas de producción con el objetivo de entregar 16,000 unidades solo durante el primer mes, buscando evitar los cuellos de botella que afectaron el debut del modelo original. La actualización más significativa en esta generación es la estandarización del hardware de conducción autónoma. A diferencia del modelo anterior, donde el LiDAR era exclusivo de las versiones superiores, ahora todas las versiones incluyen: Sensores: LiDAR en el techo y radar de ondas milimétricas 4D. Procesamiento: Una…

En un movimiento inusual para modelos recién llegados al mercado, Toyota ha lanzado una agresiva campaña de incentivos para su línea de SUVs eléctricos 2026 en los Estados Unidos. Los nuevos bZ, C-HR y bZ Woodland están recibiendo descuentos directos de hasta $7,000 y opciones de financiamiento al 0% de interés. La familia eléctrica de la marca japonesa se ha diversificado con tres propuestas orientadas a diferentes perfiles de usuario: Toyota bZ 2026: El modelo de entrada ahora inicia por debajo de los $30,000 tras aplicar el incentivo de $5,000 para compra. Ofrece autonomías de hasta 505 km (314 millas)…

Dreame, fabricante reconocido por sus aspiradoras robóticas e integrado en el ecosistema de Xiaomi desde 2017, ha presentado su propia batería de estado sólido en la Appliance & Electronics World Expo (AWE) 2026 en Shanghái. Bajo el nombre comercial de “Starry Sky Crystal Core”, la compañía busca posicionarse en el segmento automotriz de alto rendimiento. Especificaciones técnicas y producción Aunque los detalles técnicos específicos de la química interna se mantuvieron bajo reserva, Dreame destacó los siguientes hitos: Capacidad de Celda: Utiliza celdas de 60 Ah (amperios-hora), una cifra significativa para este tipo de tecnología. Cronograma: Las entregas en lotes pequeños…

Un reporte reciente de Bloomberg indica que BYD se encuentra en conversaciones para ingresar a la Fórmula 1. Este movimiento buscaría posicionar su imagen de marca a nivel global frente a fabricantes históricos como Ferrari y McLaren, coincidiendo con su agresiva expansión de ventas fuera de China. La entrada de BYD en este momento no es casualidad. El reglamento de unidades de potencia introducido en esta temporada 2026 ha transformado la categoría en una competición significativamente más eléctrica: Los monoplazas actuales dependen casi a un 50% de su motor eléctrico. El generador cinético (MGU-K) ahora entrega hasta 350 kW a…

Tras el lanzamiento oficial de su nueva generación de baterías, BYD ha revelado que la arquitectura Blade 2.0 no es un producto único, sino que se divide en dos formatos especializados: la Short Blade (enfocada en potencia de carga) y la Long Blade 2.0 (enfocada en densidad energética). Esta bifurcación permite a la marca optimizar el rendimiento según el segmento del vehículo, ya sea un deportivo de alto desempeño o un sedán de ultra-larga autonomía. 1. Short Blade 2.0: Especialista en potencia (8C) La variante “Short” (con celdas de entre 450 mm y 580 mm) es la responsable de las…

BYD ha presentado oficialmente su segunda generación de la Blade Battery junto con su tecnología carga rápida Flash Charging. Esta evolución técnica incrementa la densidad energética y reduce significativamente los tiempos de carga, incluso en condiciones de frío extremo. La principal mejora de la Blade Battery 2.0 reside en su velocidad de tiempo de esperar por recarga. Según los datos técnicos proporcionados por el fabricante, un vehículo equipado con esta celda puede completar el rango de 10% a 70% de carga en 5 minutos. Para una carga casi total (10% a 97%), el tiempo se sitúa en 9 minutos. En…

Yangwang, la división de lujo de BYD, ha confirmado que su modelo 2026 Yangwang U7 será el primer vehículo en integrar la segunda generación de la Blade Battery. Este avance tecnológico permite al sedán de altas prestaciones alcanzar una autonomía eléctrica de 1,006 kilómetros bajo el ciclo CLTC, desafiando las limitaciones físicas tradicionales de los vehículos eléctricos (EV). Hu Xiaoqing, Gerente General de Ventas de Yangwang, describió el desarrollo como la solución al “triángulo imposible” de la industria: el conflicto técnico entre potencia, autonomía y carga rápida. Históricamente, optimizar uno de estos pilares resultaba en el compromiso de los otros…